10分钟搞定一天工作量，能链企服助力知名租车企业降本增效
在智能化、数字化的时代潮流下，众多行业迎来转型，租车行业也不例外。在互联网的赋能下，国内某知名租车企业推出自助取还车服务，省去繁杂的人工服务，消费者可在线上下单、线下自助取还车，全程无接触安全更高效。与此同时，该租车企业还自研车辆调度系统，并引入能链企服的数字化加油管理系统，用大数据、人工智能实现门店车辆的数字化管理，大大提高运营效率和人效管理效能。
作为中国最大的租车企业之一，该租车企业的业务网络遍布全国，旗下拥有十多万辆车，线下服务门店超过3000家，消费客户数达千万量级，不仅可以满足用户自驾需求，还可满足企业短期的商务接待、长期的公务用车等需求。对于规模庞大的车队，如何实现更高效的加油补给管理是该企业亟待解决的问题。
一般情况下，租车都是按照满油给车、满油还车的规定执行，还车时油箱的剩余油量要和取车时一致。也就是说车辆通常都主要由客户自行加满，而租车企业并不需要大量加油。但有一种场景需要租车企业进行加油，比如客户从A站点取车，到B站点还车，但出于车辆调配需要，租车企业员工需要将B站点的车开回A站点，以便新客户进行租赁，车辆在两个站点切换过程中就存在燃油消耗情况，这是租车类企业区别于其他企业的补油场景。
在引入数字化加油管理系统前，该企业很多省市分公司都使用实体油卡，开卡、充值、圈存、分拨等一应事务都需要到线下加油站办理，这也就无从掌握车辆的加油数据，导致对账开票工作非常繁琐，每一笔加油订单都需要进行核对。另外受企业内部流程所限，如果遇到加油站开票延迟的情况，将导致费用无法及时核销，分公司则无法再从总公司申领油费，这样会给线下门店的正常经营造成严重影响。这种落后的管理方式，与正处于高速成长中的企业显得格格不入，如果该问题不得到解决，将大大拖慢企业的发展速度。
随着租车服务线上化成为常态，加油管理工作也必须进行一场数字化转型，因为其影响着车辆的出租效率，关乎到企业的市场竞争力。为此，该企业开始寻求与专业的第三方服务商开展合作，力图改善车辆加油管理效率。在服务商遴选上，该企业给出三条硬性标准：第一，需要在能源领域具有经验沉淀，深刻了解加油管理的各环节；第二，具有可以匹配其业务的全国性加油网络；第三，在数字化方面要具备扎实的技术实力，能够满足快速开发、易学易用的需求。这无疑给服务商提出了更高要求。
事实上，用车加油涉及到流程、沟通等多项管理成本，也是最容易被忽视的成本之一。企业所有的问题挖掘到最后都是流程的问题，凡是发展缓慢的企业，其流程一定存在混乱或不合理的情况，这些企业为此承担着高昂的管理成本。而企业级能源数字化管理服务商能链企服，针对以上问题为该企业制定了完整的数字化解决方案，不仅实现了人效管理的效能倍增，更大大降低了企业用车加油管理成本。能链企服依托能链覆盖全国的数字化加油网络，并基于在用车加油管理方面的经验沉淀，至今已累计为小米集团、中通快运、招商银行、龙湖地产等超过5000家企业提供服务。
能链企服开发的加油数字化SaaS系统可以应用于该企业的全部分公司，总部只需把油费划拨到各省市分公司，无需圈存不占用资金成本，之后再由分公司管理人员通过能链企服后台系统，将油费远程支付给油站即可，确保每一笔费用去向清晰透明，免除了线下开卡圈存等繁琐工作。如果企业账户中的油费到达设定的预警线时，系统还会自动发送提醒短信，告知管理人员及时充值。
后期，企业还可通过系统实现公对公结算，管理人员无需再与加油站进行对账，保证了企业费用核销的时效性。为降低系统的应用难度，能链企服还配备专业团队，就产品使用过程中的问题定期开展线上培训，力求让员工零成本掌握使用技能。
据了解，能链企服这一解决方案于2020年正式上线，并率先在该企业的西安、武汉、兰州、昆明、贵阳、佛山、南昌等近10家分公司运行。经过一年稳定运行，今年该方案将推广至北京总部以及剩余50多家分公司。该企业行政管理负责人表示：“加油数字化管理系统全面改善了之前靠‘人海战术’的工作方式，不仅方便管理，也简单易用， 一个人10多分钟就可以解决之前一整天的工作量。更重要的是，还帮助企业在车辆用油方面降低5%～10%的成本，这些对公司经营效率来讲都是显而易见的提升。”
未来，随着企业数字化转型步伐的加快，用车加油管理将在企业经营中发挥更加重要的作用。能链企服也将在简化流程的同时提高企业用车加油合规性和效率，助力企业降本增效。