都四山地轨道交通项目映秀二号隧道进洞正式宣告都四项目3标隧道全线进洞施工
（通讯员 商琪阳 李坤）
由中国建筑旗下中建轨道交通公司西部分公司承建的都江堰至四姑娘山山地轨道交通项目（简称“都四项目”）DSZQ-3标映秀二号隧道，于2021年10月10日正式进洞施工。
映秀二号隧道的顺利进洞，不仅标志着都四项目隧道建设进入全面施工的尖峰时刻，更是为都四项目全体参建员工队伍提振了信心，增强了兑现工期承诺、实现目标任务的决心。西部分公司副书记、工会主席赵红克在进洞仪式上强调，项目部要以此为契机，紧密团结各参建单位，相互支持，通力合作，抓牢抓实施工安全管理与品质工程建设，攻坚克难，牢记使命，锐意进取，把都四项目建设好。都四项目项目经理成国玉表示在今后的建设施工中严抓牢抓施工安全管理争做隧道建设的先锋队伍。至此承建的三座隧道均完成进洞，标志着项目全面进入主体实施阶段。
映秀二号隧道长约528米，隧道进、出口分别处于沙子坡2#岩堆、中滩铺崩塌范围，易发生滑坡、坍塌事估，安全风险和施工技术难度大。同时隧道下穿220KV高压线，在行车及施工时也存在较高安全风险。为确保映秀二号隧道顺利进洞施工，自进场以来，项目部克服了地质、场地、阴雨、交通、大电等不利因素影响。项目根据计划对人、材、机等生产要素进行提前筹划，科学管理、合理调配、精心施工、克服重重困难确保了各项工作顺利推进，为映秀二号隧道安全、快速进洞施工打下了坚实的基础。
都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目是四川省重点打造的轨道交通旅游观光试点工程，也是国内首条以齿轨为主的轨道交通项目，设计时速每小时120公里。线路起于成都都江堰市，止于小金县四姑娘山镇，线路全长约123.18公里，中国建筑旗下中建铁投集团中标标段长15.028公里，沿线地形起伏较大，最大落差1420米，设计最大爬升坡度37.25%。
目前，项目映秀一号隧道两处辅助坑道分别挖成开挖261米、373米，桃子坪隧道累计完成开挖947米，桥梁建设正紧锣密鼓的筹备中，预计11月开始桩基施工。线路建成后将有效串联起沿线丰富的自然资源，实现交通、扶贫、旅游与自然环境融合协调发展。
