颜值真能打，途岳最美的几大细节你注意到了吗？
作为南北大众于去年同期上市的两款SUV，途岳和探岳总是被拿来比较。一来，多少年来南北大众之间的较量一直是汽车圈热议的话题。二来，由于两款SUV名字的高度相似时常被消费者混淆。
但事实上，只要细细品味，就可以发现二者的诸多不同。
谁才是大众的“亲儿子”？
有着“小途昂”之称的上汽大众途岳，在颜值方面被公认高出一汽-大众探岳一大截。双横幅进气格栅与两侧LED大灯相连，车身侧面以立体岩刻的腰线塑造出犀利流畅的车身，与车门线的搭配如同箭与弓的组合。车尾设计采用大众品牌引以为豪的Spoon Cut整体式钣金切割工艺，平行横向的线条营造出简洁大气的车尾。
搭配动感犀利的家族式LED尾灯造型、贯穿尾部与车身呼应的镀铬饰条、横宽的反射片、银色护板、双侧排气管装饰等设计元素，整体呈现出冲击力十足的视觉效果。
在内饰设计上，途岳车内采用T字型中控台布局，搭载更具科技感的中央嵌入式显示屏，并匹配全液晶仪表。以棕色饰板贯穿与门板相连，提升层次感，三辐式多功能方向盘还采用了真皮包裹，手感出色。与探岳相比，途岳由内而外散发出的纯正德系SUV的硬派气质，让外界戏称途岳才是大众的“亲儿子”。
虽是玩笑话，但这样的说法并不是毫无道理。相比之下，探岳整体偏圆润设计风格中，还带有些许日系车的感觉，与人们对正统德系风格的印象有所差异。
尽管探岳与途岳均采用了大众最新的家族化内饰设计风格,但探岳明显在内饰上诚意不足，材质用料以质感较差的硬塑料居多，同时在内饰配色方面也采用冷淡色系，年轻时尚感远不及途岳。
十年制造经验打底
这也与南北大众在SUV领域的积累密切相关。虽然同为大众在华的合资企业，但上汽大众早在2010年就开始向中国市场投放大众的SUV产品。比如有着“神车”之称的途观，自2010年上市至今，家族车型在国内累计销量已超过200万辆。
在这过程中，上汽大众不仅积累了丰富的SUV制造、销售、服务经验，并在终端打下了良好的口碑基础。这也为上汽大众提供了重要的产品力保障。
而一汽-大众，自2018年才引进第一款SUV车型，比上汽大众晚了8年。尽管同样受益于大众强大的品牌号召力，但无论是在SUV制造经验上，还是产品品质的稳定性上都远不及上汽大众。而探岳作为一汽-大众的第二款SUV，还处于企业制造“磨合”阶段的“小白鼠”，产品品质稳定性存在一定风险。
在中国质量协会发布的2019年中国汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评中，上汽大众途岳成为2019年度价格区间在15万-20万元的SUV车型中最受市场关注的新车，而在这一评测中，上汽大众一共夺得了10个冠军，足见其在用户满意度方面的领先。
另外，在J.D.Power公布的2019中国新车质量研究结果中，上汽大众途岳领先一汽-大众探岳，名列同级SUV车型中第一名，可见在SUV领域消费者对其可靠质量的信赖是一汽-大众所不能及的。
在良好的品质与口碑的助推下，上市以来，途岳累计销量已成功突破14万辆 ，与途观L共同成为上汽大众SUV家族中最热销的两款产品。