穿越地下生命禁区 —记中建铁投轨道公司成都地铁11号线秦松区间左线顺利洞通
在日月的交替轮回 光阴的白驹过隙之中与你携手同行
在花开花落的彷徨犹豫与车水马龙的喧嚣中与你共度
让我掉下眼泪的 不止昨夜的酒
让我依依不舍的 不止你的温柔
成都 令我百转千回的只有你——我的成都地铁11号线
2018年11月26日上午7时18分，伴随着盾构机的轰鸣声，“争先号”蓉NO.8盾构机刀盘缓缓破洞而出，中建铁投轨道交通公司成都地铁11号线秦松左线区间顺利贯通，这标志着全线最长的低瓦斯盾构区间双线贯通。
地下生命禁区困难重重
中建铁投轨道交通公司成都地铁11号线一期工程起于观东站（不含），止于兰家沟（含），全长约22km，全线设18座站、18区间，投入12台盾构机。其中土建4标承建4站6区间，投入6台盾构机，是11号线体量最大、任务最重、关键线路最多的重点标段。秦松左线自始发至今，经历了地层低瓦斯、中风化泥岩地层管片易上浮、盾构机姿态难以控制、穿越福州路下穿隧道等重重困难（易造成桥体不均匀沉降，引起桥体开裂），可谓是开工即遇拦路虎。成都地铁11号线项目团队的勇士们面对施工过程中的一切艰难险阻，没有畏难退缩，以“敢为天下先，永远争第一”的争先文化为引领，拿出了“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的不服输精神，为了盾构机顺利穿越地下低瓦斯生命禁区，保证秦松左线区间的顺利洞通，成都地铁11号线项目盾构团队群策群力、多措并举，攻克了项目施工过程中的多项难题。
破茧成蝶，实现质的飞跃
轨道交通公司由穗入蓉，是挑战更是超越。作为一支初入成都地铁市场的新军，面对地下低瓦斯难题，成为了整个铁投集团名副其实吃螃蟹的第一人，也填补了集团公司在低瓦斯条件下进行盾构隧道掘进的空白。何为低瓦斯？低瓦斯这只拦路虎具体来讲是地下空气的有害气体，主要是甲烷，根据其危害性及其特性，大致可分为爆炸性、渗透性、不稳定性、窒息性等四种类型。
项目盾构团队始终坚持“控火源、防涌出、重监测、强通风”的瓦斯隧道施工总原则，同时贯彻“先测后进，有疑必测，不明不进”的指导方针，把“一通二防”(通风、防治瓦斯、防火)作为安全工作的重点，建立和落实“一通二防”管理制度，保证人员、资金和技术设备到位。
项目盾构团队秉承愚公移山的精神，真正做到匠心独具，将盾构技术应用之妙存乎一心。为保证低瓦斯隧道安全施工高标准、严要求。实施双重门禁管理，做到下井前杜绝任何易燃易爆及不防爆电子产品携带进入,下井人员必须穿戴安全帽及瓦斯服；通过瓦斯检测仪与盾构机瓦斯自动检测仪相结合，将瓦斯自动检测和人工检测统筹管理，做到每两小时瓦斯检测信息报送及时和准确，确保现场安全管控；现场采用双风机一用一备配置并配备应急发电机，“断电不断风”,一旦隧道内断电，10分钟之内启动应急发电机通电对隧道内送风,确保隧道内无异常。同时，秦松区间穿越锦江东三线交叉口综合管廊、福州路下穿隧道、益州大道综合管廊、断层破碎带等多个风险源；工区对这些风险源都制定了专项方案，精细化管理，确保了盾构施工的安全，成功穿越了地下生命禁区。塑造了成都地铁11号线项目盾构隧道的闪亮名片，项目盾构团队鏖战蓉城无数个日日夜夜，终于破茧成蝶实现了质的飞跃。
总结经验再起航，我们的征途是星辰大海
“风生水起才知天高云淡,沧海横流方显英雄本色 ”。针对11号线一期工程盾构硬岩及低瓦斯掘进等难题，项目盾构团队积极组织开展盾构观摩学习、盾构硬岩掘进交流、瓦检培训、瓦斯防爆及通风培训、盾构换刀培训等活动，夯实理论基础，为后续施工做好技术保障；对于盾构管片错台、上浮等易发生的问题，通过控制掘进参数、调整同步浆液配比、加强管片选型、盾构姿态调整等多项措施，确保了盾构连续均衡掘进，完成节点目标。通过不断的技术尝试、创新、总结，项目盾构团队将总结经验再起航，本着大国工匠精神，努力攀登盾构前沿技术高峰，在盾构掘进技术的漫漫征途上，他们的征途将是星辰大海。
精耕细作，海内外声名鹊起
“这是我在中建系统内见过的最好的隧道”。“该隧道是我见过最干净的隧道”。以上分别是中建股份副总裁邵继江、中建三局安全总监熊涛对成都地铁项目团队的评价。有付出就有回报。自2017年1月成都地铁11号线项目进场施工以来，成都地铁11号线项目先后承办了首次局盾构质量观摩会、局安全文明施工观摩会，乌兹别克斯坦共和国塔什干州官员观摩参观及中建成投指挥部组织的多次现场观摩活动。观摩中，成都地铁11号线隧道质量获得海内外领导、贵宾交口称赞，得到了来自业主、上级领导及兄弟单位的一致好评。
乘风破浪潮头立，扬帆起航正当时。此次秦松区间双线的贯通标志着成都地铁11号线4标进入整体施工快速推进的全线阶段，为全体参建人员坚定了高质量按期完成施工任务的信心，为后续区间的顺利贯通打下了坚实的基础。相信成都地铁11号线项目盾构团队秉承“做工程如烹小鲜”的工匠精神，精益求精、上下求索，以更高的标准要求，掌握核心技术，运用好大国重器，将盾构机的运用之妙存乎一心，一定可以在建筑大鳄云集的成都市场脱颖而出，将成都地铁11号线打造成为精品工程、行业标杆。（通讯员：马兆平 黄一文）