百度孙勇义：自动驾驶迎来发展黄金期 Apollo将加速赋能行业创新
“5G+开放平台+V2X”让中国自动驾驶商用落地进程有机会领先世界。9月28日，以“聚焦新兴产业，共商融合发展”为主题的2018年中国平潭企业家科学家金融家创新论坛（下称“2018平潭创新论坛”）隆重召开，第十二届全国政协副主席王钦敏、福建省人民政府副省长郑建闽、福建省政协副主席王光远等领导以及百度自动驾驶事业部总经理孙勇义受邀出席论坛。现场，孙勇义发表了题为《共建开放生态，引领全球自动驾驶行业快速发展》的主题演讲。论坛期间，与会的嘉宾们还参观了平潭无人驾驶测试基地，并体验了百度Apollo与金龙合作推出的无人驾驶微循环小巴阿波龙。
（百度自动驾驶事业部总经理孙勇义出席2018平潭创新论坛）
孙勇义表示，自动驾驶能够创造出巨大的经济价值和社会效益，前景非常广阔，今后十年将是行业高速发展的黄金时期。发展自动驾驶，需要构建开放生态，产学研各个链条共同加快数据汇聚、技术成熟和促进行业应用，开放平台、政策支持、智能路网的作用缺一不可。百度Apollo作为开放平台，正在加快海量数据汇聚，助力自动驾驶核心技术成熟，落地于多种场景。例如，无人驾驶微循环电动车阿波龙就已经量产并应用于园区低速接驳作业。
据悉，今年3月，平潭综合实验区向百度颁发了福建省首批自动驾驶测试车辆牌照。其中获得路测资格的车型就包括金龙与百度合作推出的阿波龙，而这也是全国首次面向无方向盘的无人驾驶汽车发放测试牌照并正式上路测试。在此次平潭创新论坛期间，嘉宾们也参观了无人驾驶测试基地并试乘了阿波龙，试乘过程中，阿波龙自动完成了转弯、变道、车辆避让等动作，参与此次试乘体验的人员对其稳定性能和高精准识别度给予了高度肯定。
（无人驾驶微循环电动车阿波龙）
资料显示，百度Apollo开放平台是目前全球涵盖产业最广、最强大的自动驾驶生态，已经汇聚了全球126个合作伙伴。为了降低行业门槛，百度Apollo平台在持续向行业输出高级别自动驾驶能力。全新的Apollo 3.0提供了面向量产的自动驾驶、以及完整的智能车联网系统解决方案。今年7月，阿波龙就作为全国首辆商用级无人驾驶微循环电动车正式量产，并出口日本，实现了我国自动驾驶电动车的首次“出海”。如今，汽车产业链上下游的领军巨头都加入了百度的Apollo生态，其中不乏宝马、福特、现代、英伟达、英特尔、微软等国际巨头的身影。
智能交通离不开车的聪明，同样也离不开路的智能。除了自动驾驶，百度还注重将智能交通由车向路延展。前不久，百度宣布2018年底将正式开源Apollo车路协同方案，向业界开放百度Apollo在车路协同领域的技术和服务，让自动驾驶进入“聪明的车”与“智能的路”相互协同的新阶段，全面构筑“人-车-路”全域数据感知的智能路网。目前，Apollo拥有北京、雄安、硅谷等多样地区场景，并积极布局研发领先的车路协同全栈技术，为智能交通建设打下根基。
面对即将到来的5G时代，百度Apollo利用自身开放特性，从信息融合等角度积极促进业务落地和商业运营。通过完整架构全面赋能智能交通，推动智能汽车与智能交通的融合。相信将开放赋能视为发展核心战略的百度Apollo也将赋能平潭，助力平潭推进新兴产业发展，让梦想照进现实，助力绿色智能互联城市更早到来。