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中国电动汽车200万辆的发展目标有望超预期实现，但充电作为电动汽车发展的能源基础设施仍在很大程度上制约着电动汽车的发展。当前充电的短板主要集中在这三个方面：1、充电时间较长，削弱了电动汽车的使用效率；2、充电设施服务能力不足，这主要体现在充电桩难找，兼容性较差等方面；3、智能化水平低，不便于大规模部署管理。

　　近日，国内领先的汽车充电解决方案商智充科技发布消息，称将投入力量对自动充电进行技术攻关，以解决充电所面临的一系列问题。

　　智充提出如何解决自动充电是一揽子解决电动汽车能源充电问题的关键。据记者了解到，目前，智充正在向两个技术方向同时开始研发，即一个是机器人充电，解决超大功率环境下自动充电；另一个是无线充电，解决短暂停车充电和行进中充电的问题。
 
 　　超大功率充电方案——充电机器人

　　充电机器人为解决即将到来的超大功率充电问题，智充的充电专家表示，很显然，让人直接暴露在超大功率充电设备周围是不安全的，加之超大功率充电充电枪和线缆自重过大，人力难以操作，这种工作条件需要充电机器人来完成。

 
　　利用机器人进行自动充电，这是一个相当复杂的系统。据智充科技方面透露，充电机器人将包含三个大系统和六个子单元，机械系统、传感系统和控制系统，三个系统的融合以实现充电机器人和车辆的顺利对接并完成充电。值得一提的是，在控制系统和感知系统上，智充将使用最新的AI技术，通过图像识别，辨识车辆和充电口特征，进入指定充电程序，并握手车辆BMS系统，监控维持充电过程的安全和平顺。据智充科技透露，充电机器人项目已经立项，各主要系统正在进行技术攻关。
 
　　 短暂停靠补电方案——无线充电

　　无线充电为解决短暂停车和行进情况下的随时补电问题。在路口停车等候红绿灯的情况下，安装在等候区的无线充电装置可以马上启动给车辆补充电能，停车场安装无线充电后，电动汽车的每一次停靠都能实现电力补充。据专家测算，利用短暂停靠对电动汽车进行补电，可平均延长30%以上的整车续航能力。在将来，智充还将整合新能源发电微网，在空间允许的路段计划建设无线充电公路，低电量电动车行驶上充电车道，即可在行进中充电。另外，充电公路还将配备能量回收系统，将压感和热量转化为电能。无线充电将成为大功率充电的有效补充。据智充科技透露，目前无线充电即将结束研发过程，马上进入产品化阶段。  
　　智充致力于两个未来涉及自动充电应用的技术的研发，为适合不同环境的充电需求积累技术，并制造有竞争力的产品。仅在2017年，智充科技就完成两轮融资，注资机构皆为国际一线投资机构，经过一轮的发展，公司的领先优势逐渐凸显，现已经成为充电行业中最具创新实力的企业。