途虎推“马上装”服务：养车“即时消费”时代来临
截至2017年底，中国机动车保有量达到3.1亿辆，在不断提高的总量下，汽车市场开始出现新一轮的“出保潮”，不仅如此，大量车龄在6年左右的家用车，正在进入维修和养护的高频阶段。
在此情况下，近两年方兴未艾的“汽车养护电商”逐渐引起关注。不少车主关心，对于“老车”而言，很多维修需求正在成为应急的刚需，要完成网上选购、等待配送、到店安装等流程，是否能够像线下养车那样方便。
为解决这一问题，在仓储、物流、门店系统的配合下，领先的汽车养护服务品牌途虎养车于近日宣布推出“马上装”服务。用户在线下单后，即可立即前往门店进行安装，大大提升了效率和用户体验，消除了以前繁琐等待的流程，˙让买轮胎、机油变得越来越简单。
在业内人士看来，“马上装”的推出是汽车养护市场迈向“智慧零售”的重要一步，汽车养护电商的服务能力由“计划消费”向“即时消费”延伸。
然而，由于这项服务对平台的线下能力提出较高要求，并不是每个玩家都能做到。仓储、物流能力以及门店的数量，都将成为更多自营型汽车养护电商所不能跨越的门槛。同时，这也成为一些平台塑造竞争壁垒的契机。
淘汰与升级
电商模式对汽车养护市场的渗透率正不断提高，然而，汽车养护线上发展的势头也开始接受来自于市场需求变化的挑战。
根据中国汽车工业协会的统计，2017年全年中国新车销量2888万辆，同比增长大约3%。与此同时，根据中国汽车流通协会的预测，2017年全国二手车交易量将突破1200万辆，增速在20%以上。
两组数据对比可看出，中国汽车正在渐渐转入“存量交易”，在总保有量越过3.1亿辆之后，旧车的交易逐渐升温。
这同时也预示着汽车后市场的需求将发生变化——大量出保车辆将开始在4S店体系外寻求养护支持，而汽车整体车龄的提高，也意味着养护频率将大大提高。与以往的养护市场不同的是，应急的维修需求开始增加。
如何满足用户的应急需求，开始成为汽车养护平台龙头企业思考的问题。日前，途虎养车在上海、广东、江苏等地推出“马上装”服务，用户可通过途虎养车App在线查询途虎工场店是否有备货，如需要物流配货，目前途虎在江浙沪地区已经可以实现当天或者次日配送到店，车主可直接到店安装。
无论对于门店还是消费者而言，“马上装”都意味着一次变革。
事实上，市区维修门店限于租金等问题很难存储较多的配件，而途虎后台SKU数量超过17000种，通过途虎的大数据筛选，其中高频配件可在短时间内调配至门店，这大大节省了门店的成本，提高服务能力。
对于消费者而言，车辆应急维修需求的出现，往往意味着将遭遇一次“人为刀俎我为鱼肉”的任人宰割，完全失去议价能力和等待的空间。然而，随着途虎“马上装”的推出，这一情况将得到很明显的改变，透明的服务、正品低价的产品，开始向应急需求延伸。
在业内人士看来，能够满足“应急需求”，意味着以途虎为首的汽车养护服务品牌已经开始向“新零售”过度。
但即便突刺，这种模式对线下服务能力有较大的考验，需要完成仓储、物流体系与线下门店和线上订单后台三者间的联动。不仅如此，还是对平台规模，以及建立在规模之上的大数据分析能力是一次考验。
模式之痛
目前为止，途虎养车是独立第三方汽车养护平台中唯一推出“马上装”业务的平台。
在这背后，要保质保量的推出这一业务实际并不容易。而途虎是少数具备这一能力的汽车养护服务玩家。
相较于正品和低价保证，“马上装”对仓储数量、精确性，以及物流及时性的要求更高。在传统的仓储管理中，出库入库的周期较长，需要大量的市场样本进行分析。规模、服务能力、供应链、物流体系以及大数据分析能力，都是限制平台建立起类似“马上装”的即时服务的竞争壁垒。
而在这些领域，途虎已经建立起了自身的优势。截至目前，途虎已经建成28个仓储物流中心，注册用户数量超过2000万人，覆盖中国12%的私家车主。此外，规模层面，途虎平台中有13000多家线下门店，数百家工场店。
在供应商层面，途虎已经与3M、博世、胜牌、德国马牌、邓禄普、飞利浦、万丰奥威、固铂、瓦尔塔等汽车后市多领域的主要品牌建立战略合作关系。在这一合作中，途虎为厂商反馈消费者反应和销量大数据，厂商则为途虎建立技术服务支持并保证正品低价的产品供应。
不仅如此，通过途虎研究院等机构，途虎还建立起了行业内最强大的大数据分析能力。在这些的支持下，途虎养车已经获得汽车养护服务线上市场占据近50%的份额，“马上装”业务在这些背景下得以诞生。
然而，对于更多平台而言却不具备这样的能力。事实上，如何满足车辆维修的应急需求，确实让汽车养护的“网购”业务变得棘手。对于多数汽车养护平台来说，低价和正品仍然是其核心竞争力，重产品而轻服务，已造成大量汽车养护平台的模式之痛。
对于多数汽车养护平台而言，依靠提供正品低价的产品而占据市场，实际上仍是基于消费者“周期性”的养护需求，需要消费者知道何时应该“囤货”，哪些商品可能被需要，其背后，是需求时间与消费时间的分离。
然而，途虎所建立起的“马上装”已经将需求与消费相统一，让汽车养护服务变成一项“即时消费”。正像途虎养车创始人兼CEO陈敏所说，未来的竞争是将汽车养护服务变成消费品。而“马上装”就是其中重要一步。