五张图看懂怡亚通2018半年报，第二项来之不易！
8月28日，怡亚通发布了2018年半年报告，这也是国资深投控入股怡亚通后的第一次财报披露。从财报来看，业绩可圈可点，亮点颇多。接下来就让小编用5张图，为你总结这份半年报的五大亮点。
报告期内怡亚通营业总收入达369亿元，与去年同期相比，增长65亿，同比增长21.81%。利润总额为4.61亿元，较去年同期增长14.91%，令人遗憾的是，净利润只增长3.63%，今年盈利压力山大啊；
从整体来看，虽然由于受金融去杠杆政策环境的影响，整个行业所受的压力颇大。但从年报以及关键数据来看，怡亚通依靠业务多元化及管理的精细化等措施，整体表现是比较理想的。
在目前国家宏观经济“去杠扛”的情况下，银行授信和放款额度进行收缩。怡亚通的财报却显示现金流由去年同期的-22亿转变为今年的19.9亿，资产负债率也同比下降1.97%，成绩出人意外。面对外界对疑最多的两项指标，怡亚通的这份答卷，显得诚意满满，下半年应该会有进一步的改善。
怡亚通称，现金流和负债率的改善，主要原因是怡亚通在多方面进行了精细化的管理：
1、对于现金流的改善方面，怡亚通一方面金融平台收缩放贷规模11.83亿元，另一方面，公司加强业务管控，将原本由怡亚通承担的银行信用主体身份，归还给产业的上下游客户。与此同时，加大了对业务周转快的项目的投入，收缩业务周转慢的项目，提升了现金流效率。
2、对于资产负债率的改善方面，怡亚通正逐渐朝金融与供应链一体的方向发展，为银行搭建供应链场景，以轻资产的模式帮助品牌商/厂商和下游代理商/商店的资金周转问题。浅显一点说，就是怡亚通会扮演好银行和客户之间的融资桥梁角色，让银行自主为客户提供融资服务。
从去年开始，国家对于供应链行业支持的政策陆续落地，供应链也成为国家重点扶持和大力发展的行业。而深圳又面临创建“国际化物流枢纽城市”的机遇，此番怡亚通与国资的合作，一方是供应链行业标杆企业，一方是由深圳国资委100%持股的纯国资投控企业，无论是从资金还是社会资源，都有广阔的合作空间。据财报显示，双方将在供应链商业服务及金融服务领域等合作，联动发展，有机融合。
从业务结构来看，作为体量最大的两个平台，广度平台和380分销平台的业务增长对于应收的增长贡献也最大，分别增长了29亿和26亿的营收份额，贡献占比近85%。全球采购平台对于此次营收的增长贡献也不容小觑，营收增长将近8亿。作为线上的快消品采购平台，星链云商的B2B交易规模达18亿，相比同期增长608%。
在物流业务板块，怡亚通接连获得“国家智能化仓储物流示范基地”、全国5A级物流企业等行业重磅荣誉，并新增湖南怀化、济南、成都等15个供应链整合基地，不断夯实物流实力，打造中国最大的“干线+城配”物流网。
从财报来看，怡亚通将坚持轻负债、大规模、强盈利的发展准则，深化怡亚通和国企平台在供应链商业服务及金融服务领域的合作，从综合商业服务平台、新流通变革、创新供应链金融模式、品牌孵化、供应链云智能供应链服务体系等五大方向，协同国企，链接上下游客户，促进供应链创新发展，打造面向未来的竞争力。