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“高精地图到底是什么？使用高精地图的意义在哪？”相信很多人都会有这样的疑问。简单说来，自动驾驶车辆有高精地图，或没有高精地图，就像人受过教育和没有受过教育一样。高精度地图相当于自动驾驶车辆的“眼睛”，在高精地图的引导下自动驾驶车辆才能行驶的更加安全。

在中国，高精地图面临着技术、资金、合作生态与本土化的高门槛，只有综合素质和落地能力都非常强的团队，才能把握好这个巨大机会。为了让2020 年量产的自动驾驶车辆能够搭载上精准的高精地图，宽凳科技广聚贤才，吸引了一大批有能力的AI技术人员、地图工程师等尖端人才。

宽凳科技创始人兼CEO刘骏

其实，宽凳科技创始人兼CEO刘骏，就是一位名副其实的互联网“老司机”，在行业内有非常广泛的影响力。刘骏毕业于上海复旦大学电子工程本科，美国斯蒂文思理工学院电子工程硕士，是国家千人计划引进人才、高聚工程领军人才。曾先后担任谷歌中国工程研究院副院长兼全球工程技术总监、人民搜索首席科学家、百度公司副总裁。

在刘骏看来，AI方面的人才固然难得，但实际上地图的圈子更小，懂地图的人也就更是少，宽凳科技在组建人才的时候就已将充分考虑到这一点，目前已经汇聚了地图行业非常资深的团队，同时也重金聘请在AI行业非常领先的人才。只有这两个结合起来，才能把高精地图做好，而绝大部分的创业公司没有这样的资源可以去获取。

目前，宽凳科技已集结了来自Google、百度、阿里、Zoox等最前沿的AI和高精地图的科研人员。团队里的每一位成员都是这方面的专家，整个团队具有深厚的技术积累、极强的技术原创力和丰富的行业经验。宽凳研发团队已经改变传统地图的数据采集、测绘、制图工作，通过不断的技术迭代完成精确且丰富的地图数据生产、质检、以及更新，为攻克“高精地图如何快速落地”这一难题提供了强大的技术支持。

宽凳科技办公室一角

宽凳科技虽然刚成立一年多的时间，但是已经做了其他公司5、6年做的事情。刘骏表示：“宽凳是第一个可以拿出合格高精地图产品的公司，今年年底我们将发布中国第一张完整的高精地图，为自动驾驶精确制导，而不只是讲概念。“

宽凳科技在地图采集过程中充分运用AI技术，以车载摄像头拍摄到的画面为基础，跟随车辆快速连拍多张照片，形成大量数据，再通过人工智能系统完成车线识别、特征点提取、构建车道的网络拓扑以及制作各种地物，包括人行横道、标线、交通标志等。目前，宽凳科技的地图分析已经实现高度自动化，基本上不需要靠人力再去完成地图的标记、同步等工作。

另外，人工智能算法进行图像识别只是第一步，而此后需要将获取的二维地图转化为三维地图，进而制作成一张完整的路网，从而为自动驾驶车辆提供精确制导服务。然而，这项工作要求非常高，例如：如何将多次测量的结果组合起来，能够与三维空间的测量结果对上，又或者在不同时间段内测量结果要能够完整对上，都需要非常专业的技术与行业知识。宽凳科技目前已经成为国内仅有的同时具备AI与高精地图结合能力的企业。

在今年年初A轮融资的时候，宽凳科技还没有办法展示技术和成型的产品，但时隔半年之后，经过这支优秀团队的不懈的努力，目前已经完成了京津冀区域，上海、浙江、江苏、广东、川渝等重要省市的高精地图的绘制工作。