二手车异地转籍将实现数字化 车置宝跨区域交易迎利好
近期，二手车行业利好消息不断，在今年3月两会宣布全面解除限迁取消后，公安部又颁布了异地过户利好政策。此举不仅有利于提升二手车行业异地过户办理的效率，更有利于二手车的跨区域流通比例再次提升。
官方消息显示，近日公安部办公厅印发《公安交管部门进一步深化“放管服”改革提升交管服务便利化的措施》，部署深化公安交管“放管服”改革，陆续推行20项公安交管“放管服”改革新举措。
据悉，此次改革，公安部门主要聚焦群众反映车辆转籍手续繁杂等问题，试点推行非营运小微型载客汽车档案电子化网上转递，变群众跑腿为数据跑路。
一是转籍档案网上转递。对机动车迁出登记地的，申请人不再需要到迁出地车辆管理所提取纸质档案，档案信息通过网络转递给迁入地车辆管理所，减少了提取档案的等候时间，也减少了携带、保管、转交档案的种种不便。同时，机动车档案由纸质形式改为电子化形式，更有利于严格规范管理，降低伪造、篡改以及遗失的风险。
二是转籍验车一次完成。在实现电子档案网上转递的基础上，简化迁出、迁入车辆登记程序。对机动车迁入异地登记的，申请人可以直接到车辆迁入地车辆管理所申请，不再需要回到迁出地车辆管理所验车，变“迁出、迁入地两次验车”为“迁入地一次验车”，减少群众两地间往返。
诸多对传统二手车过户场景的技术升级和改造措施，都有利于二手车行业的异地转籍过户办理实现数字化、标准化，并提升全国车主的异地交易效率。
二手车行业跨区域流通占比或将再次上涨
近些年，二手车行业迎来了爆发期。2017年中国累计二手车交易量超过1240万台，同比增长近20%。得益于国家政策的支持，自2015年二手车行业呈现快速增长趋势，保持每年15%-20%的涨幅。
高速发展的二手车市场离不开跨区域流通，随着今年限迁政策逐步落实，取消的城市也越来越多。日前，中国汽车流通协会公布了全国最新限迁解除情况，全国已有14个省完全解除二手车限迁政策，8个省部分解除二手车限迁政策。其中，已有211个城市(包括：副省级城市、地级市、自治州、地区等)已解除二手车限迁，占到全国总城市数量的74%。
基于全国限迁城市的不断解除，二手车的流通性也将会变得越来越高。从二手车转籍比率看，2017年随着限迁政策在更多城市的逐步打开。根据中国汽车流通协会发布的《2017年全年二手车市场分析报告》显示，已经达到了22%。而今年中国汽车流通协会的最新数据则显示，1-5月二手车跨区域交易的比例为24.0%，明显高于去年水平。
如今，在政策不断的利好和市场爆发的刺激下，二手车行业的跨区域交易占比或将出现明显的上涨趋势。诸多行业人士也预计，2018年行业跨区域交易比例将得到进一步的上升。
由于新的政策显著提升了异地过户线上化、数字化水平，一些数字化水平较高的二手车交易平台也将得到赋能，平台的跨区域交易占比和整体交易效率也将得到提升。
搭建流通壁垒 车置宝领跑二手车跨区域交易
异地转籍过户的数字化，极大提升了二手车剩余价值的开发与利用。此外行业人士预计，随着中国2亿汽车保有量在未来迎来换代升级高峰期，二手车的跨区域交易或将达到超过50%的渗透率。
在二手车电商中，拥有全国交易模式的C2B平台，对利跨区域好政策更加敏锐，更善于抓住政策的红利。以C2B模式的领跑者车置宝为例，从建立之初到现在，跨区域流通一直是其核心的行业竞争力。
日前，iiMedia Research（艾媒咨询）的年度报告特别提到，经过5年多的发展，车置宝已经具有完备的线下基础设施建设和覆盖全国城市的规模，其跨区域交易的支撑体系已形成网络化壁垒，从而实现跨区域交易价格及交易占比均处于行业领先地位。
跨区域交易流通水平的提升，也给了C端用户更加丰富、更具价值的卖车选择。相比C2C的同城交易模式，以车置宝为代表的C2B交易模式可以通过全国互联网线上竞价，使车主的爱车实现高价卖全国。
同时，跨区域交易提供的一站式卖车服务，也能够有效解决频繁撮合、流程繁琐、周期漫长等行业痛点，帮助车主的车实现全国跨区域交易和流通，赚取异地差价，从而也赢得了市场良好的口碑和知名度。而对于二手车经销商而言，异地流通的车源将会更加优质，也就更有利于实现全国供需的快速匹配，实现整体效率的提升。
与行业24%的跨区域交易平均水平相比，车置宝的跨区域交易占比已经达到65%以上，并保持了22个季度的连续增长，持续领跑行业。另外，完备的线下基础设施建设和覆盖全国的城市规模，必然使车置宝的跨区域交易能够良好承接线下流量并转化。目前，车置宝已经牢牢占据二手车C2B市场交易的主要份额，大幅领先同模式第二名，至今也是整个行业中唯一盈利的二手车电商。