热钱加速涌入智慧停车行业 或形成新的 “一超多强”格局
继网约车、共享单车、自动驾驶之后，出行领域近来又诞生了一个吸引资本争相竞逐的新风口：智慧停车。在城市汽车保有量飞涨，“停车难”问题日益严峻的背景下，作为解决方案的智慧停车行业迅速崛起，迎来一波又一波融资潮。
第一波融资潮发生在2016年，以万达为代表的资本力量在智慧停车领域展开布局。万达电商飞凡在这一年8月宣布战略投资智慧停车企业ETCP，企望通过停车这一流量入口，以停车场景为切入点深入打造战略商业生态链条。有了万达飞凡15.5亿元的B轮投资，再加2015年的A轮5200万美金，彼时，ETCP手握近20亿元融资，超出行业内其它企业融资总和。
资本的倾斜，直接导致了“一家独大”行业格局的形成。公开信息显示，截止到2017年，ETCP智慧停车系统已覆盖近200座城市的5000多家停车场，注册车主用户超过1600万，占据行业约80%市场份额，是该领域唯一的独角兽企业。
进入2018年，随着行业第二波融资潮的到来，智慧停车的浪潮越来越高。不同于第一波融资潮，这一波明显体现出“雨露均沾”的特点，资本分散下注于多家企业：
2018年2月，蚂蚁金服2亿元战略入股捷停车子公司顺易通，在停车场运营管理以及停车场景用户运营等方面全方位深度合作，着力推动智慧停车的全面升级；
2018年3月，停简单获得由阿里巴巴领投的C轮融资；
同月，智慧停车服务商车位管家顺利完成1亿元A+轮融资，由钱包控股和悦道资本联合投资。
从这些密集涌现的融资案例可以看出，目前资本市场对智慧停车行业的投资价值已经达成共识，因此不再孤掷一家龙头企业。有行业分析人士认为，资本的分散投资将让ETCP身后各个企业加快追赶的步伐，形成“一超多强”的格局：“一超”为行业唯一独角兽ETCP，“多强”为顺易通、停简单等第二梯队企业。
面对市场格局的微妙变化，ETCP创始人兼董事长谭龙近日在一场论坛上对媒体表示，作为行业中唯一的独角兽，ETCP的领先优势不仅仅在于技术水平、市场份额等方面，更重要的是在战略的开拓和选择上，ETCP能够始终走在行业的前面。
ETCP创始人兼董事长谭龙
据谭龙介绍，ETCP是行业内最早构建停车生态并探索停车+车后服盈利模式的智慧停车企业，也是率先转型为“城市级智慧停车解决方案提供商”的企业。如今ETCP已经为多个城市管理方定制智慧停车解决方案并提供行业内规模最大的停车大数据，帮助政府通过停车这一场景，实现对整个出行领域的全产业链更智慧化、数据化、精细化的管理，最终带动整个城市的交通体系更顺畅地运行，同时，让城市管理更高效便捷。谭龙认为，这种战略格局与先发效应才真正难以被超越的。“行业真正的霸主只有一家。”谭龙表示。