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“自从换上了新能源车专用车牌，停车的时候就麻烦不断！”这样的抱怨将一去不复返。
 
　　日前，智慧停车领军企业ETCP在上海火车站停车场进行了一项测试。结果表明，针对出入该停车场的一千余辆新能源车，ETCP智慧停车系统对新能源车专属号牌的识别率达到99.25%，一举刷新记录。头顶“绿色标签”的新能源车，今后再也不怕在停车场吃到“闭门羹”了。
 

   
　　新能源车专属号牌政策试行已有一年半。2016年12月1日起，公安部在上海、南京、无锡、济南、深圳5个城市率先试点启用新能源车专属号牌。2017年12月10日，北京市正式发放、使用新能源汽车专属号牌。据公安部消息称，2018年6月之前，绿色车牌将覆盖到全国所有城市与片区。目前，全国多个城市已纷纷实施对新能源车号牌的大规模更换。
　 
　　不过，新能源专属号牌在落地推行过程中也遭遇了不小的尴尬。上海、南京、无锡、济南、深圳五个试点城市启用新能源汽车专用号牌后，纷纷出现车牌无法被停车场车牌识别系统识别，或识别成其他车牌号的问题，导致新能源车主在停车场吃“闭门羹”的现象屡见不鲜，广大车主为此困扰不已。
 
　　之所以出现上述问题，起因在于新能源车号牌相对于传统号牌，车牌宽度增加了4厘米，号码多了一位，中间还增加了一个新能源标识。针对这样的变化，一些没有及时更新算法的停车场车牌识别系统，就会出现无法识别的问题，这导致新能源汽车难以享受当地政府出台的尾号不限行、停车场免费等相关优惠政策，需要前往指定地点进行报备，给新能源车主带来不友好的停车体验，也给停车场运营造成烦扰。
   
　　为更好地配合新能源汽车专属号牌政策的全面落地，以ETCP为首的智慧停车企业积极行动，针对新能源车牌的识别，不断升级改进车牌识别算法和停车系统。
 
　　据悉，早在2017年3月31号，上海当地的ETCP停车场就进行了车牌算法升级，共升级新能源车牌识别算法205个项目。受相机厂家算法限制，当时系统对新能源车号牌的识别率在85%左右。
 
　　2017年底，ETCP又在上海和深圳两个试点城市完成车牌识别系统“E天眼”的技术更新。当时的测试结果表明，“E天眼”对新能源车车牌识别率已可达98%以上，符合政府标准。
 
　　此次在上海火车站停车场的测试表明，ETCP智慧停车系统对新能源车牌识别率达到99.25%，不仅刷新了行业标准，更为国家新能源政策的顺利实施提供了坚实的技术保障，令新能源绿色号牌终于得以畅行无阻。
 
　　据了解，由ETCP研发的“E天眼”系统，具备最先进的车牌识别能力，包括了车牌模糊识别、特殊天气识别、无牌车识别等功能。更难能可贵的是，“E天眼”可根据不同需求提供量身定制的车牌精确识别解决方案，除了能够帮助停车场提升运营效率，改善停车体验以外，还曾在甄别套牌车、涉案汽车等方面发挥较大作用。